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In Munzig können insbesondere alle Nitrogeschädigten Ihre Leidenschaft ausleben.
Auf einer Asphaltbahn, welche mit Srungkombis aus Holz bestückt wird, kann man mit Buggies und Truggies am Besten auf Slick-Bereifung um die besten Zeiten fahren.
Der Andrang ist recht groß, es treffen sich Fahrer aus Sachsen und allen unmittelbar angrenzenden Bundesländern dort, um auch über den Winter an 4 Rennen teilzunehmen.
Auch Verbrenner-Glattbahner können über die Piste fegen. Dann natürlich ohne Srünge
Die Termine zur Saison 2014 / 2015:
22. / 23.11. Onroad Lauf 1
13. / 14.12. Offroad Lauf 1
10. / 11.01. Onroad Lauf 2
17. / 18.01. Offroad Lauf 2
07. / 08.02. Onroad Lauf 3
14. / 15.02. Offroad Lauf 3
14. / 15.03. Onroad Lauf 4
21. / 22.03. Offroad Lauf 4

Alle weiteren Infos, Aussreibungen, Nennmöglichkeit etc. findet Ihr hier: http://www.race-center-munzig.de/

Grüße an den Eisbären

Ich warte eigentlich noch auf ein klein Rennbericht vom 2.Lauf in Munzig.
Mit nem 3. Platz brauch man sich doch nicht verstecken.
Oder bist du im Winterschlaf?

Kommt schon noch, keine Bange...

Am dritten Wochenende des neuen Jahres war es mal wieder soweit, der RCCR Munzig hatte zum Hallenrennen für die Klassen OR8, OR8E sowie ORT geladen - Also Buggy, Buggy Elektro und Truggy.

Auf Grund der weiten Anreise fuhren wir nur Sonntag das Rennen mit und verzichteten auf das Training am Samstag.

Mein XB9 den ich noch für diese Hallensaison einsetze wurde mit hartem Fahrwerk wie auch Diffölen präpariert.
Um eine geringe Fahrhöhe des Buggys einzustellen wurden an der Hinterachse kurze 4 Stripe Federn eingesetzt.
Als Motor verwendete ich den FX Vorserienmotor der immer noch einen hervorragenden Dienst tut und die notwendige Spitzendrehzahl erreicht.

Bei den Vorläufen gab es keine Überraschungen und ich konnte mich auf Platz 3 im Halbfinale aufstellen.

Das Buggys auf dieser Onroadbahn eigentlich nichts zu suchen haben wurde dann in den Finalen deutlich - gab es in den Vorläufen über 5 Minuten noch wenige Ausfälle so halbierte sich bei den 15/30 Minuten Rennen teilweise das Fahrerfeld!

Ich hatte in meinem Halbfinale sofort am Start einen Motoraus, wahrscheinlich durch das tanken direkt vor dem Start ohne den Motor noch einmal hochdrehen zu lassen. Danach kam ich gut durch und sicherte mir Startplatz 4 im Finale.

Vor dem Finale suchte ich noch eine Möglichkeit um dem Auto mehr Grip zu verpassen und so verwendete ich zur letzten Ausfahrt diese Tages Reifenhaftmittel.

Im Finale war der Start dann kein Problem, ich merkte ab der ersten Kurve einen gigantischen Unterschied bei Kurvenhaftung und Bremspunkten, mehr wäre zu viel gewesen und das Auto zu schnell gekippt!
Nach den üblichen Startrangeleien mit eher mehr als weniger Pech kam ich gut durch und auch die Stopps meisterte Arno mit Hilfe von Steffen Vorwerk (Danke!) in Rekordzeit. Nach dem 3. Tankstop bekam ich allerdings Elektronikprobleme und hatte mit steigenden Aussetzern auf Gas/Bremse zu kämpfen.
Dies wurde zum Schluss so schlimm das mich zweimal die Helferposten von der Strecke nahmen und erst als Arno das Auto "schüttelte" ging es kurz wieder. Als das Rennen beendet wurde war ich froh es durchgebracht zu haben, keine 5 Minuten hätte der Wackelkontakt mehr gehalten.

Platzierungen OR8 Buggy:

1. Marcel Augustin
2. Leony Schwinkowski
3. Karsten Schwarz XRAY

Mit sportlichen Grüßen

Karsten

Herzlichen Glückwunsch Karsten!
Und danke für den Bericht.